Audi
Audi Nederland
Het lijkt tegenstrijdig, maar Audi is een jong merk met een rijke historie. Eind 19e eeuw
werkte August Horch als hoofd afdeling automobielbouw bij Benz. In 1899 begon hij voor
zichzelf onder de naam Horch. Door onenigheid met zijn compagnons stapte hij in 1909
alweer uit dit bedrijf. De merknaam Horch mocht hij echter niet meenemen. De zoon van zijn
vriend Franz Fikentscher kwam met een historische oplossing; hij vertaalde het oud-duitse
Horch, wat 'hoor of luister' betekent, in het Latijn: Audi. Audi heeft een traditie als
innovatief en sportief automerk hoog te houden. Dat was vroeger al zo, dat is nu meer dan
ooit het geval en dat zal in de toekomst alleen nog maar duidelijker worden. Vanaf de
oprichting is het merk 'met de vier ringen' altijd op zoek geweest naar de mooiste
oplossingen bij het ontwerpen van auto's. Een pioniersrol, die zowel nu als in het
verleden tot spectaculaire overwinningen met legendarische racewagens heeft geleid. Een
streven, dat heeft geresulteerd in vooruitstrevende technieken als onder andere quattro®,
TDI motoren, multitronic® en het aluminium Audi Space Frame.
Audi België
Technologische vooruitgang, veiligheid, design en topkwaliteit vormen vandaag, net zoals
in de voorbije honderd jaar, de leidraden van Audi. Duik samen met ons in het verleden van
een onderneming die haar stempel heeft gedrukt op de geschiedenis van de auto. Dan zult u
begrijpen waarom de firma Audi zowel vroeger als vandaag haar devies "Vorsprung durch
Technik" of "Voorsprong door Techniek" hoog in het vaandel houdt.
Algemene Audi Club
Nederland
De AACN is zowel een club van autoliefhebbers als een gezelligheidsvereniging. Zij heeft
tot doel om eigenaren van Audi's en aanverwante merken bijelkaar te brengen, zowel
letterlijk als figuurlijk. Zij doet dit door het uitgeven van een tweemaandelijks
clubblad, door het organiseren van bijeenkomsten waar de auto centraal staat en het
bemiddelen bij vraag en antwoord in zaken als herstelwerkzaamheden, onderdelenaan- en
verkoop, technische informatie en allerhande documentatie. Tot lid van de vereniging
worden toegelaten eigenaren van voertuigen van het merk AUDI en Auto UNION veteranen als
Horch, DKW, Wanderer en NSU, ongeacht type of bouwjaar.De AACN is aangesloten bij de FEHAC,
een overkoepelende organisatie van Nederlandse historische voertuigenverenigingen, die
opkomt voor de belangen van alle aangesloten oldtimerliefhebbers. Denk hierbij o.a. aan
APK keuringseisen, houderschapsbelasting e.d.
Audi Coupe
Club Nederland
Het ACGN is een leuke en gezellige club voor de liefhebber/eigenaar van een Audi Coupe,
(oer-)quattro, Cabrio of TT. Ook Audi S- en RS-rijders voelen zich bij onze club thuis.
Audi Coupe
Een eerbetoon aan de ultieme Audi's van weleer: De Coupé (GT) & (oer-) quattro. Op
deze site vind je allerlei info over deze fantastische auto's, samen met fraaie foto's.
Audio
Coupe S2
Dit is een nieuwe site over de Audi (coupe) S2. Het S2power-team heeft besloten hun kennis
te bundelen op deze site. Bij Audi dealers is de info vaak erg summier, indien aanwezig.
Het is de bedoeling om vooral technische informatie te tonen, sites met (dezelfde)
foto's zijn er al genoeg.
Audi Forum
Discussie site voor Audi liefhebbers met aankooptips, meetings, links, foto's en
wallpapers.
Audi foto
gallery
Een leuke collectie Audi foto's gemaakt op o.a. DTM en AGGN meetings
Audi.pagina.nl
Startpagina dochter met links naar alle officiele Audi sites, clubs, fan sites, tuning en
dealers.
Audi Parts
Audi accessoires, onderhoud voor alle Audi's, speciale wensen op Audi-gebied en heel veel
nieuwe en gebruikte Audi-onderdelen vindt u bij ons in Erp.
Wij hebben ons gespecialiseerd in verkoop van nieuwe en gebruikte onderdelen van het merk
Audi. Sinds de verhuizing naar een nieuw pand in Erp kunnen wij in onze moderne werkplaats
gekochte onderdelen monteren of onderhoud aan uw Audi uitvoeren. Verder worden in de
werkplaats speciale projecten uitgevoerd, zoals inbouw van snellere motoren of tuning. Wij
zijn de grootste Audi-specialist van Nederland. In onze magazijnhal staat een ongekende
voorraad aan gebruikte Audi onderdelen. Dat loopt uiteen van het kleinste boutje tot een
complete motor met aandrijflijn. Natuurlijk hebben we ook veel plaatwerk, bumpers en
interieurs. Daarnaast verkopen wij allerlei accessoires en ook vrijwel nieuwe sets
Audi-wielen. Nieuwe Audi-onderdelen, origineel of direkt van de toeleverancier, worden
door ons snel geleverd. De prijzen zijn concurrerend.
Audi
Prikboard
Een online Audi forum pagina waarop audi bezitters vragen kunnen stellen
Audi
Quattro badges
Foto's van diverse Audi badges
Audi
screensavers
Op zoek naar mooie Audi screensavers? Kijk dan eens hier...
Audi
Wallpapers
En natuurlijk biedt Audi Nederland een aantal fraaie wallpapers
VW Audi club
VW-Audi club Holland de enige club in Nederland voor iedere VW en Audi liefhebber die zich
met elkaar willen verenigen door middel van meetings en tal van andere activiteiten. Ben
je een liefhebber van VW en Audi en wil je je verenigen met andere liefhebbers dan is de
VW-Audi club Holland dé club die je zoekt. Het is de enige club in Nederland waar je
terecht kunt met elk type VW, Audi en Seat van het VW-concern.
Testen
Link pagina's:
Marktplaatsen:
Nieuws
Audi tentoonstelling
in Duitsland
Vanaf 7 maart tot eind juni 2004 is in het Audi museum mobile in Ingolstadt een speciale
tentoonstelling te zien onder de titel “Ik bouwde auto’s - August Horch en 100
jaar automobielbouw in Zwickau”. De tentoonstelling volgt een week na het einde van
de Lamborghini-expositie, tot dusver de succesvolste wisseltentoonstelling in de historie
van het Audi museum mobile. De Horch-tentoonstelling omvat elf bijzondere
expositiestukken, die tevens een stuk van de Duitse geschiedenis in de 20e eeuw tonen. De
reeks geëxposeerde auto’s reikt van de Audi Alpensieger uit 1912 tot aan de
voorlaatste auto met tweetaktmotor die in de voormalige DDR van de band liep, de Trabant
601 L uit 1990. Merken als Horch en Audi, DKW en IFA, Trabant en Volkswagen maken immers
alle deel uit van de historie van de automobielbouw in Zwickau.
Bezoekers van de tentoonstelling kunnen enkele unieke
auto’s zien, waaronder de eerste Audi met achtcilindermotor, de enig overgebleven
Audi Imperator (1929). De auto, die na een tweejarige restauratieperiode in november vorig
jaar aan Audi Tradition werd afgeleverd, wordt voor het eerst publiekelijk getoond. Nog
ouder is de Audi 14/35 PS Type C, bekend onder de naam ‘Alpensieger’, omdat
August Horch zelf daarmee van 1912 tot 1914 de destijds zwaarste wedstrijd voor
automobielen, de ‘Alpenfahrt’ over 2400 kilometer won. De Horch 10/50 PS stamt
uit 1925, de Horch 480 Sedan Cabriolet dateert van 1931.
Auto’s die niet zo snel nog eens te zien zullen
zijn, werden in bruikleen beschikbaar gesteld door het August Horch Museum in Zwickau.
Daaronder de fraaie Horch 400 Polizeimannschaftswagen uit 1930 alsmede een hele reeks
voertuigen uit de voormalige DDR: IFA F 8 (1949), P 50 (1956), P 70 (1955) en Trabant 601
L (1990). Iets heel bijzonders is de P 240 Sachsenring. Een doorontwikkeling uit Zwickau
uit 1955 op basis van de Horch met een nieuw geconstrueerde OHV-zescilindermotor, goed
voor 80 pk en een topsnelheid van 140 km/u. Uit de collectie van Audi Tradition zal nog
een DKW F 8 Meisterklasse uit 1939 te zien zijn, destijds een ware bestseller.
Het Audi museum mobile in het Audi Forum Ingolstadt is
zeven dagen per week geopend van 9.00 tot 18.00 uur.
Audi
start produktie van nieuwe Audi A6
“De Audi A6 is een belangrijke succesfactor voor het merk Audi en voor de fabriek in
Neckarsulm”, verklaarde Dr Jochem Heizmann, lid van de Raad van Bestuur van Audi AG,
bij de productieaanloop van de nieuwe A6 limousine. Audi heeft circa 530 miljoen euro
geïnvesteerd in de nieuwe A6 en in de productiefaciliteiten. Op het gebied van
productiekwaliteit zet de A6 nieuwe maatstaven ? bijvoorbeeld door een zeer moderne
carrosseriebouw. “Dit jaar zullen wij naar verwachting meer dan 80.000 eenheden van
de nieuwe A6 produceren”, stelt Heizmann.
Enkele weken voor de wereldpremière op de Autosalon van Genève, en zo’n drie
maanden voor de marktintroductie, gaat met de nieuwe A6 al weer de zesde generatie van
Audi’s A6-serie van start. Vooral door de nadrukkelijke rijdynamiek, nieuwe en
krachtige motoren, en talrijke technische innovaties (zoals het bedieningsconcept MMI
Multi Media Interface) zet de sportieve zakenlimousine nieuwe maatstaven in de hoge
klasse.
Alleen al in de machines en gereedschappen voor de productie van de stalen delen heeft
Audi 140 miljoen euro geïnvesteerd. Door de gecombineerde toepassing van aluminium en
zeer sterke staalsoorten, waaronder edelstaal en ‘tailored blanks’ (staal van
verschillende dikte), kon in de carrosserie circa 30 kg aan gewicht worden bespaard.
Circa 60 procent van de 13.700 medewerkers in Neckarsulm is direct of indirect betrokken
bij de productie van de Audi A6. “Wij zijn ervan overtuigd dat onze klanten
enthousiast zullen zijn over de nieuwe Audi A6; iets wat uiteraard gunstig is voor het
behoud van arbeidsplaatsen in Neckarsulm”, verklaarde Norbert Rank, hoofd van de
ondernemingsraad. Half mei wordt de nieuwe Audi in de showroom verwacht en de prijs begint
bij € 44.390,-- incl. BPM en BTW.
